株洲——韶山的票价为1.8元

2020-08-10 12:32

我的家人保留下两张1989年9月24日往返韶山的硬纸火车票,一张是株洲——韶山的;另一张是韶山——株洲,后一张标明下午4时开车。

除了长沙韶1韶2次开韶山外,还有株洲往返韶山的韶3、韶4次,这是站站停的慢车,全程票价也只七八毛钱。记得八点左右从株洲开出,沿途停田心、清水塘、十里冲、湘潭东、湘潭、泉塘子、姜畲、云湖桥、向韶、银田、11点左右到韶山站。这11个站里,最小的是银田站,每天只有韶3、韶4次两趟车停靠。

到上世纪八十年代中期,去韶山的客流减少,曾一度取消了韶山的列车,改由长沙-邵阳的慢车途经韶山,该次车开到向韶站后就驶向韶山,到韶山停留几分钟后,又调头返回向韶站,再又调头开邵阳,不知有好麻烦,到邵阳要延长两三个小时,旅客意见较大。不久,恢复了长沙至韶山的列车,改成途经株洲去韶山,沿途也停小站了,票价也不优费(惠)了,株洲——韶山的票价为1.8元。这就是两张车票的故事。

我是1973年起在铁路上工作,常年在湘潭周边的铁路线上施工,每周通勤回长沙休息一天,周一7点15分乘韶1次到湘潭,一小时多点就到湘潭上班(到韶山也只两个多小时),周六下午五点多乘韶2次回长沙,七点左右到家吃晚饭。每周这样往返跑,我跑了十年左右,所以对韶1韶2次是再熟悉不过的,只是在株洲安下家后才少跑了。

从票价上可看到,1989年之前,从株洲坐火车到韶山只要1.8元,这还不是最便宜的,1967年韶山铁路开通,在“文革”时期的那十年里,长沙至韶山的火车票价只1.2元,相当的便宜。当时,长沙至湘潭的火车票是1.2元,往返长沙——韶山的韶1、韶2次是快车,中途只停湘潭站,那时送人去韶山参观是政治任务,可不计成本。在长沙坐上这韶1次,到湘潭1.2元,到韶山也是1.2元(但从湘潭乘这趟车去韶山还是要打五毛钱的票,也便宜),可以说湘潭至韶山这五十公里路程是免费的,人们何乐不为去韶山看看?那些年来,去韶山的人多,常常从长沙发车就超员了。

两张车票打印的全价是1.8元,但都加盖了“改价003.00元”的长方形章,也就是说在之前株洲-韶山的票价只1.8元,提高票价后是3.00元了。以前的硬质火车票都是在印刷厂里就将站名、到站和价格都印制好的,售出时只加盖车次和日期就行了。因老票印制得多,提价后为避免浪费,就在老票上加盖新票价的章,继续售出,这是铁路一贯的做法。